液壓剪板機技術的發展現狀
2017/4/29 15:58:24點擊:
液壓剪板機現在已應用廣泛,所以需求量也十分大,從模具的制造過程來看,在成型模、熱作模、冷作模、塑模等這些環節中都要用到液壓剪板機模具。
南通剪板機另一方面,從它的發展過程來看,十九世紀末到二十世紀中期,液壓剪板機模具材料以高速鋼為主;二十世紀70年代,人們利用高壓合成技術合成了聚晶金剛石,從而使金剛石數控折彎機模具的應用范圍擴展到航空、航天、汽車、電子、石材等多個領域,所以綜合這兩方面,液壓剪板機對于各個行業來說都是非常重要的。
鈦合金是公認的難加工材料。只需要鋪設和纏繞的復合材料看似不需要很大的加工量,但是對加工質量的要求卻越來越高。對液壓剪板機行業來說,這都是不小的挑戰。除了機身結構件外,對飛機發動機的加工也是一個難點。發動機一般采用難加工材料制成,形狀復雜,需要切槽鉆孔、葉片加工等工序,對數控折彎機模具的實際切削效果要求非常高。此外,為滿足飛機結構件的高質量要求,一般情況下都選用整體毛坯來加工,90%以上的材料都將被切除掉,由于加工量大,因此對加工效率要求極高。
南通剪板機另一方面,從它的發展過程來看,十九世紀末到二十世紀中期,液壓剪板機模具材料以高速鋼為主;二十世紀70年代,人們利用高壓合成技術合成了聚晶金剛石,從而使金剛石數控折彎機模具的應用范圍擴展到航空、航天、汽車、電子、石材等多個領域,所以綜合這兩方面,液壓剪板機對于各個行業來說都是非常重要的。
鈦合金是公認的難加工材料。只需要鋪設和纏繞的復合材料看似不需要很大的加工量,但是對加工質量的要求卻越來越高。對液壓剪板機行業來說,這都是不小的挑戰。除了機身結構件外,對飛機發動機的加工也是一個難點。發動機一般采用難加工材料制成,形狀復雜,需要切槽鉆孔、葉片加工等工序,對數控折彎機模具的實際切削效果要求非常高。此外,為滿足飛機結構件的高質量要求,一般情況下都選用整體毛坯來加工,90%以上的材料都將被切除掉,由于加工量大,因此對加工效率要求極高。
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